銅管母線是采用的空心銅管作為導(dǎo)體，銅管的外觀是由耐火導(dǎo)熱層、絕緣防水層、導(dǎo)熱絕緣層、均壓層、絕緣防水層、接地屏蔽層、絕緣保護(hù)管層、防紫外線絕緣三色護(hù)套外保護(hù)層組成。
　　銅管母線優(yōu)越性能：
　　1.良好的散熱和低溫上升
　　復(fù)合絕緣客車用銅管是空心導(dǎo)體，銅管母線兩端設(shè)有特殊的通風(fēng)孔，用來防水和異物進(jìn)入形成了天然內(nèi)徑風(fēng)管?？蛙囘\(yùn)行的時(shí)候內(nèi)徑風(fēng)管自然形成熱空氣對(duì)流、良好散熱和低溫上升。
　　2、機(jī)械強(qiáng)度高，允許跨度大，支護(hù)點(diǎn)減少，綜合成本會(huì)降低。

　　復(fù)合絕緣客車專用導(dǎo)體的許用應(yīng)力是矩形母線的4倍，采用的是鋼框架結(jié)構(gòu)支撐具有較強(qiáng)的抗振能力，所能承受的短路電力遠(yuǎn)大于矩形母線，銅管母線的zui大跨度可達(dá)9米，減少了常規(guī)客車所需的支柱絕緣體、客車配件和土建工程量從而降低了工程的綜合成本。

　　3.絕緣性好，電氣性能較穩(wěn)定。
　　4.安裝簡單且方便。
　　復(fù)合絕緣客車設(shè)計(jì)采用內(nèi)建中間節(jié)點(diǎn)與終端節(jié)點(diǎn)的連接方式，在廠段預(yù)制，現(xiàn)場組合連接，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理，根據(jù)總線規(guī)范，金選擇工具直接安裝在鋼框架或混凝土柱上，避免了柱絕緣體與特殊的透壁套管。
　　5.使用壽命長，維修工作量低。
　　在復(fù)合絕緣客車上使用的絕緣材料和外護(hù)套材料具有很好的化學(xué)穩(wěn)定性，耐高溫、耐低溫、耐紫外線、耐水、耐濕度，能長時(shí)間在惡劣環(huán)境中使用而不影響其性能，產(chǎn)品的使用壽命超過40年，正常運(yùn)行無需維護(hù)。
　　以上便是小編為大家介紹的關(guān)于銅管母線的全部內(nèi)容了，相信大家通過上述的內(nèi)容已經(jīng)對(duì)該產(chǎn)品有了更加深入的了解了。